Окси такси 4848 / Киев

При увольнении обещали выплатить через 2 недели (т.к. сказали расчет по брендингу в убер каждое 15 число приходит), прошло 3 недели - терпение лопнуло - приехал в офис (т.к. уезжал в конце месяца в другой город к родным и просил в указанный ими срок 2 недели выплатить деньги), где мне сказали что уже не будут платить - тк теперь они платят только работающим на фирме - так решил директор. работал я хорошо, планы выполнял, дтп не было, при увольнении отработал сколько нужно, старался закрыть месяц 500+ поездками для получения бонуса в 4 тысячи, поездок за месяц сделал 504 вроде, при сдаче машины - повреждений не было, отпустили без вопросов, без долгов и тд. 2 тысячи залоговых отдали (и то с такой прям тяжестью), а 4 тысячи за брендинг - сказали что нет. при чем я не один такой - говорят что еще есть пострадавшие от "решений директора" .. я считаю что вправе требовать выплатить мне деньги за работу! Не имеет значения остаюсь я работать в фирме или нет, ведь проработал больше месяца и выполнил все условия!

Все що пишуть тут про оксі які вони кидали це правда.
1) зміни так поставлені щоб ви робили майже в 0 . Тому що при 3 водіях на машині ви ніяк не викатаєте потрібні 50+ поїздок щоб мати 3% збір замість 25%..
2) машини з убитими батареями і після 2-4 заказів мусиш шукати зарядку.
3) поки ти на зарядці закази йдуть повз тебе, а про далекі поїздки з хорошим заробітком можеш лиш мріяти , бо не знаєш де розрядешся в станеш.
4) постійні проблеми з пошуком зарядок, то вона поломана і не дає заряд, то вона зайнята, то ще щось.
5) ніхто нічого не знає, треба ходити в офіс постійно щоб щось випитати… а по телефону ніяк.
6) дуже люблять штрафи давати за все, навіть якщо не робив, головне дати, а потім як прийдеш розбиратися то знімуть, а ні, то так і прокатить.
7) написав заяву на вході, так вони не могли розібратися чи я писав, де, і коли, і кому її давав.
8) розрахунок по грошам йде за 2 тижня назад, після того як звільнився аж через тиждень дали звіт за минулий тиждень.
9) коли залишився сам на машині ( сменщік пішов в отпуск) робив по вільному графіку, то на час раніше вийшов, то пізніше приїхав.
10) в. П'ятницю після 18:00 всі ваші проблеми - це ваші проблеми. Ніхто нічого вам не допоможе бо кантора умирає.
накидали штрафів за перекат, кажу, чого перекат, давайте як за зміну, зніміть просто за аренду авто. Ні, нам так вигідно, штраф більший ніж оренда.
Так що, ось такі аферисти на гроші.

Работал в данной компании около полугода. В принципе особых нареканий не было (текущий ремонт автомобилей, некоторые несостыковки с балансом которые в принципе решались). Когда вы устраиваетесь на работу в эту компанию вам говорят о том что нужно накопить либо внести некую залоговую сумму в размере 5000грн, которую вам обещают выплатить когда будете уходить. когда я собрался уйти я естественно сообщил об этом менеджеру. спросив о том что от меня требуется, менеджер ответил что все офисные вопросы он решит, деньги мне скинут на карту. Прошло уже более чем полгода, всё это время я связался с одним из старших менеджеров компании который всё обещал мне что деньги мне всё-таки выплатят. И вот после очередного разговора с этим менеджером я узнаю что в этой так называемой компании появились новые правила. Теперь чтобы забрать свои деньги которые я честно заработал, Я оказывается должен отработать 2 недели о чём не сообщалось ранее. естественно у меня уже есть другая работа и две недели я не смогу выделить для того чтобы забрать свои деньги. Такая вот схема. Думаю всем понятно что этим и пользуется данная компания. Так что совет водителям которые ещё работают на эту контору либо по каким-то причинам собираются туда пойти работать. Старайтесь на время увольнения максимально забрать свою залоговую сумму так как вам её не выплатят! Все с кем я успел познакомиться за полгода работы которые уволились, не получили свои деньги.